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A AXTOR 460 SuperSport diferencia-se da AXTOR 460 CUSTOM por ser um produto que agrada em cheio as pessoas de espírito desportivo e vibrante que priorizam a velocidade e o desempenho. Este barco vem equipado com motores mais potentes e visual mais agressivo.
Para pessoas que usam o barco para passeios rápidos sua versão mais despojada se chama NAKED.
A AXTOR SuperSport possui o mesmo arranjo interno da AXTOR 460 CUSTOM, com geladeira, tv lcd e som, possui também uma pequena capota bimini capaz de suportar, mesmo montada, a velocidade máxima.
A AXTOR SuperSport possui também toda preparação elétrica e física para instalação dos equipamentos (gerador, ar condicionado, boiler, radar guarda mancebo, targa e para-brisa) da AXTOR 460 CUSTOM, permitindo assim sua conversão total.
Conheça alguns de nossos diferenciais:
Construção
A Axtor é uma embarcação de grande estilo, construída com alta tecnologia e acabamento de primeira qualidade. Foi projetada para ser super leve, resistente e fácil de pilotar, possui excelente capacidade de enfrentar condições severas de mar com o máximo conforto.
Memorial Descritivo
Para baixar o memorial descritivo selecione o produto desejado:
AXTOR 460 CUSTOM
AXTOR 460 SuperSport
AXTOR 460 NAKED
Motorização
fatos constatados: a Axtor 460 navega melhor, obtém planeio mais facilmente, é mais veloz e econômica, possui maior autonomia, utilizando apenas algumas frações da potencia de outras embarcações do mesmo porte.
Com todo o respeito aos outros fabricantes, a Axtor 460 está alguns degraus acima em tecnologia. Não importa a motorização utilizada, o resultado será sempre melhor se montado em uma Axtor 460.
Desempenho para a AxtorMarine não é apenas uma palavra decorativa de texto, mas sim dados comprovados na íntegra. Veja apenas alguns exemplos: A Axtor 460 Fase1, com o casco 40 cm mais curto que o modelo atual, equipado com o Volvo Penta KAD 300 foi o primeiro modelo lançado e já obteve o recorde mundial de velocidade final para barcos de 46 pés com estes propulsores, [acesse aqui matéria da VOLVO PENTA] além da excelente capacidade de navegar em severas condições de mar. Foram produzidas apenas 12 unidades deste modelo, que continuam sendo veneradas até hoje, tem grande procura no mercado de usados e altíssimo valor de revenda.
A Axtor 460 Fase 2
O casco passou por uma transformação e ganhou mais 40 cm de linha d'água e novos propulsores Volvo Penta D6 de 350 e 370 Hp. Tanto o tempo de planeio quanto velocidades intermediárias e retomadas melhoraram muito e consequentemente a velocidade final também. A navegação tornou-se mais confortável sem perder a agilidade em curvas que caracteriza a marca e tanto impressiona os aficcionados por barcos esportivos.
Os numeros obtidos no teste das primeiras unidades da Axtor Fase2 equipadas com D350 foram feitos com barcos completos, ou seja, equipados com gerador, ar condicionado, boiler, radar e outros equipamentos pesados. A embarcação foi avaliada pelos engenheiros da Volvo e novamente a Axtor conseguiu outro recorde mundial de desempenho, ultrapassando o limite do programa de computador da Volvo Penta, obrigando o avaliador a traçar a caneta uma nova linha no gráfico produzido pelo Marine Propulsion Software da Volvo Penta.
A Axtor 460 SuperSport, mais despojada de equipamentos, bateu em seguida o desempenho da própria Axtor 460 Custom.
Seja qual for a motorização utilizada, seu desempenho será sempre melhor quando instalado em uma Axtor. Veja sua motorização:
› Volvo Penta linha D6 equipados com rabetas DPH 370 hp cada
› Mercruiser Diesel 4,2 ES 320 HP Rabeta BRAVO THREE X
› Yamaha Hydra Drive ME 432 rabetaTRP 315 hp 6 cilindros
Tanque
Fabricado em polietileno de alta densidade pelo processo de rotomoldagem, com
capacidade para quase 1000 litros de combustível, o tanque da AXTOR 460 foi dimensionado para literalmente se encaixar na estrutura da embarcação. Também possui 6 quebra ondas e um oblongo longitudinal que em conjunto com o formato do tanque interceptam o balanco do combustível e ajudam a estabilizar a embarcação. Por ser transparente e possuir escala graduada, o tanque permite enxergar com exatidão a quantidade de combustível existente como também sua coloração.
A capota da AXTOR 460 CUSTOM se diferencia em
GARAGEM PARA BOTE
Com acionamento elétrico hidráulico, esse compartimento serve para guardar uma pequena embarcação de apoio.
AERODINÂMICA
desenvolvida para suportar velocidades acima dos 50 knots e fortes ventos contrários com grande eficiência.
CONFORTO E FUNCIONALIDADE
Muito fácil de armar a capota da AXTOR 460 possui 2.20 metros de pé direito e fechamento parcial ou integral, protege do sol, da chuva e da condensação, transformando o cockpit em um local adicional para pernoite com excelente habitabilidade.
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